IMPACTOS ECONÔMICOS DA LOGÍSTICA DE TRANSPORTE DA SOJA NA REGIÃO NORTE DO BRASIL.
Palavras-chave:
Arco norte., Competitividade agrícola, Exportações brasileiras, Custos operacionais, ODSResumo
A análise evidenciou que os avanços na infraestrutura logística do Arco Norte contribuíram para ampliar a competitividade da soja brasileira, mas ainda persistem entraves econômicos relacionados ao elevado custo do diesel, à predominância do modal rodoviário e às perdas durante o transporte. Esses fatores revelam que a competitividade não depende apenas da expansão da infraestrutura, mas também da eficiência na gestão logística e da diversificação de modais. Ao relacionar os impactos econômicos identificados (IE1, IE2 e IE3) com os ODS 9 (Indústria, inovação e infraestrutura) e ODS 12 (Consumo e produção responsáveis), observa-se que soluções como o fortalecimento da intermodalidade, a modernização da frota e os investimentos em armazenagem representam caminhos estratégicos para reduzir custos, minimizar desperdícios e ampliar a sustentabilidade econômica do setor. Portanto, a consolidação da região Norte como eixo estratégico do agronegócio brasileiro depende de políticas públicas e investimentos privados que articulem eficiência operacional e sustentabilidade. Esse alinhamento entre ganhos econômicos e objetivos globais de desenvolvimento reforça o potencial da Amazônia não apenas como nova fronteira logística, mas como referência em competitividade sustentável para o agronegócio nacional.
